logo Kanoleu't

Verhalen

Dit gaat NIET over kanoën:

Unmeunig Lekker! *1a)

Door: Ico Jongerden.

Rondom kanotochten -ditmaal op de onvolprezen Boven-Vecht-(im Nachbarland,) zijn er altijd veel kleinigheden die de opmerkzaamheid en sgrijfzin prikkelen: niets over het peddelen dus. *1)

De Waterstand: Hochwasser want het dooit !
Ze beschikken over een prachtige internetverbonden `Pegel´: vroeger keken we naar het weer ( de lucht) schatten de waterstand , belden de baas dat ie morgen weer op ons kon rekenen en gingen peddelen.
Een of ander amtliches Büro met Umweltschutz in Land Nordrhein-Westfalen exploiteert de Pegel.
(Terzijde: dat Land NRW heeft net zo veel inwoners als Het Koninkrijk der Nederlandenen is kleiner : ik stel voor de hele boedel tegen redelijk tarief uit te laten kopen door die lui, met een historisch breed getrokken en welgemeend Mea Culpa*2) aan onze voorouders. Maar nogmaals: Terzijde).
Een paar dagen vooraf nog even wezen otvetten*3) en de waterstand zag er veelbelovend uit. Tendens: Stijgend!

Zaterdag in de Kou (het dooide nog) verzamelen peddelaars bij Mein Sguur *4)
Na enig logistiek overleg besloot de meerderheid in twee keurige vervoermiddelen te rijden: ik heb het niet zo op al die verrichtingen van alle vermeend nodige en pertinent onnodige handelingen die de auto (in iedere auto) naar de plaats van bestemming moeten brengen. Vooral als ik er alleen in moet zitten en al helemaal als mijn peddelgenoten (komt van ´genieten´, wedden?) achter een andere ruit zitten.
Ik stel voor dat ik bij iemand anders in stap. Gezelliger eigenlijk klimaat neutraal bovendien, maar dat alleen maar als het uitkomt zoals je weet.
Na enig pijnlijk omzichtig heen-en-weer gepraat over bootjes-op-autodaken, gaan er drie schuiten op één auto.

Ik koester geruime tijd een zorgvuldig doordachte maar eenvoudige visie over de aanschaf van het zwaar overschatte -min of meer nuttige- fenomeen auto:
Je koopt allereerst een trekhaak - al dan niet verwarmd -, en vervolgens een rechterbuitenspiegel (Want Fietsers zijn heilig!) De rest van het ding is bijzaak. Uiers aan een stier. Niet persoonlijk bedoeld.
Enfin: Bootjes op autodaken. (Ik heb heus voorzichtig gedaan met de gespen van die spanbanden)

Na het instappen lijdt een oorverdovend geloei tot een Boze Blik van Peter*5): ´Je hebt je gordel niet om!´
Klopt, maar moet dat dan? hard boven het lawaai uit *6)
Ja ! Dit ding loeit steeds harder!
Ja maar het moet toch van de wet en niet van dat ding?
Hij gaat steeds harder!
Nou vooruit, omdat jij het bent. (ik denk: hij schopt me er zo uit!)
Bovendien wou ik niet alleen rijden.
Meteen komt een mevrouwenstem boven het Dashboard uit om mee te praten: AHA ! De kaartleesster!
Sinds er navigatiesystemen in auto´s zitten, vind klaarblijkelijk minder echtelijk geredetwist plaats over vermeend fout-kaartlezen. (Waarover wordt tegewoordig getwist…?) Nu zit deze vrouwenstem mee te praten. Meepraten? Ze voert de boventoon!
Zou dat een voordeel zijn voor relaties?
Wij weten al Twintig jaar de Weg naar de Boven-Vecht.
Zo´n vrouw-die-de-weg-voorzegt is totaal overbodig . Sterker nog: ze praat er ook hier gewoon doorheen.
Terwijl ik speciaal ben ingestapt voor de gezelligheid, en bovendien bewust en vrolijk vrijgezel ben! *7)
En als het wijf eindelijk even haar mond houdt, start het gesprek der inzittenden volautomatisch integraal over op het meest dominante onderwerp: Het Systeem: ´ Nu zegt ie dat we eigenlijk rechtsaf zouden moeten´ (terwijl hij een zij is) nou ja ik ga gewoon rechtdoor. Dan corrigeert ie zich wel.´ (Het ding stelt de eigenaar gerust)
Ik heb al vaker gemerkt dat meepratende wegwijsapparaten tot tweespalt leiden in een auto. Of tot ver daarbuiten. Wanneer ik bijvoorbeeld op een verjaardagsfeestje het ingekakte gesprek op gang probeer te brengen met het onderwerp Tomtom, reageren aangeschoten heren liederlijk luidruchtig vanaf hun apenrots en vallen de niet meer kaartlezende Dames verontwaardigd in. Het drijft mensen uiteen!
Ico -anno 1986- verbruikt hier zijn hele bonus! Nog een anekdote over de onnodige invloed hedendaagse grote-mannenspeeltjes:
Medio 2004 waren we met een vrolijk kanogezelschap voortvarend onderweg op Autobahn Noemer Zwei naar de wildwaterbaan HoLiBu: de route vanaf Enschede is al 15 jaar (of langer) 175 kilometer is, en "zwei Stunden fahrt". Achtereenvolgens rij je Autobahn Noemer 31, 2, 45, 46 afrit HoLiBu. Parkeren-Omkleden-Peddelen. Kat in´t bakkie.
Maar Nee.
De Heilige Hagelnieuwe TomTom sprak: `Rechtuit rijden´. In het zicht van een Stau. (Stau is een file, maar dan Duits. En zoals je weet is in Duitsland altijd alles groter en meer. Bijvoorbeeld een See is een meer, maar een Meer is weer een zee. Volg je?) Ik riep nog NietDoenHierheen maar het mocht niet baten.
Enfin, een Stau: het heeft 1½ uur geduurd voordat we er weer uit waren. (wel filelol gemaakt!)

HIER PAST HET STUKJE VAN DŐRTHE NOG WEL TUSSEN.(doe je best meid!)

Na afloop van de peddelpret is het ouderwets Gemengd omkleden ausserhalb der (of die of das) gesloten Badehalle:
We bezochten een Meteler Heisser Cacao Stube, waar Peter nog iets vertelde over de overeenkomstige medische verschijnselen van een Prostatitis en een Longontsteking.
Niet onderbroken door iets dat dat de weg vertelde.

Een prettig handenschuddend afscheid in het donker bij Mein Sguur.
Het was weer leuk met jullie!

Kanokleding: de DraiSoet (Dry-Suit).
We varen al jaren in zogenaamde wetsuits: aangezien de mijne versleten en te klein is,(of ik dikker ben dan toen ik het ding 20 jaar geleden kocht) moest er iets anders komen.
In de nadagen van 2009 kocht ik bij een Groot Bekend Warenhuis voor Kanoartikelen in Wormer een combinatie van Droogbroek en Droog Anorak. Omdat het Droogpak heet, heb ik deze dag mijn gewone kloffie er onder aan gehouden.
Een en ander is voorzien van strakke latex manchetten om pols en enkels en een strakke band om de hals (oncomfortabel).Je moet als onderkleding dat vochtwerende polypropyleen spul aan doen. (Gewoon zo´n Craft of HH dingetje)
Proefondervindelijk bleek (ik zakte bij het uitstappen tot ver over mijn middel in de plomp)dat je niet helemaal droog blijft, maar wel warm. En na het uitstappen wel een droog setje aan doen. Dat scheelt.
Beoordeling: een 7
Prijs: € 350,00 (in de december aanbieding: minus 40%) dus is een wetsuit goedkoper.

Over Veilig Verkeer (op de weg) Automobielen en Ongevalscijfers *8):
Per jaar komen per miljard reizigerskilometers in Nederland bijna 5x zoveel fietsers om het leven als auto-inzittenden.
Terwijl zo´n fietser toch veel minder kilometers aflegt..!
Wandelaars met kano´s kunnen rustig hun gang gaan: daarvan kwam er niet één voor in de ongevalsstatistieken.

Ico

Nooten:

*1a Mijn ego is gestreeld door de complimenten over mijn stukjes: Dan zullen jullie het weten ook want ik vind het zelluf ook leuk!
*1: Dörthe sgrijft meer! (iets met niet en gras en voeten en maaien)
*2: Daarmee komen er wel meer weg. En niet alleen vroeger.
*3: Opdracht Terrein Vijand, Eigen Troepen. Door ondoorgrondelijke taalkundigen Der Koninklijke Krijgsmacht afgekort tot OTVETTEN. Iedere VENT kent het. Hier is het bedoeld als voorverkenning van de sloot.
*4 Iedere overeenkomst met een Even Beroemd als Verboten Boek berust op je eigen foute associatie.(waarschijnlijk cultuurbepaald)
*5 Ik weet niet anders of hij is uiterlijk het geduld zelve.
*6 In mijn even luidruchtig ronkend als rokende bussen komt dat geloei er niet eens bovenuit!
*7 Citaat: feminia ostentare est!
*8 Bron: SWOV .nl
* laatste noot: Veel noten geven een schrijven een deftig, bedachtzaam en dus onwillekeurig en wetenschappelijk tintje. Vandaar!

Klik hier om terug te gaan naar de verhalen.